BAREBOAT-CHARTER

IHR SCHIFF. IHRE CREW. IHR KURS.

Die Hanse 410 bareboat — nach einer gemeinsamen Einweisungsfahrt gehört das Schiff Ihrer Crew.

Wir verchartern kein anonymes Flottenschiff. Deshalb beginnt jede Bareboat-Charter mit einer Einweisungsfahrt: Wir segeln gemeinsam, gehen Manöver, Technik und Revier durch — und übergeben dann persönlich. Das dauert einen halben Tag und macht den Unterschied zwischen Schlüsselübergabe und Seemannschaft.

Voraussetzung ist ein gültiger Sportbootführerschein See; SKS oder vergleichbare Praxiserfahrung empfehlen wir für die Nordsee-Passagen. UKW-Funkzeugnis (SRC) an Bord erforderlich.

Danach ist das Schiff Ihres: Sie entscheiden über Route, Etappen und Aufstehzeiten. Wir sind erreichbar, wenn etwas ist — aber wir segeln nicht mit.

Bareboat erst nach Einweisungsfahrt — wir übergeben persönlich.

IM ÜBERBLICK

Einweisungsfahrt mit Revier- und Technikbriefing
Vollausgestattete Hanse 410 inkl. Bettwäsche und Endreinigung
Raymarine-Navigation, Autopilot, Bugstrahlruder, 5G-WLAN
Persönliche Übergabe und Rückgabe in Veere

ab 2.450 € pro Woche (Nebensaison) — unverbindliche Indikation, Details auf Anfrage.

TERMIN ANFRAGEN

PASST ZU IHNEN, WENN

Sie haben SKS oder vergleichbare Praxis und wollen selbst führen
Ihre Crew kann Manöver fahren und Wache gehen
Sie planen den Törn lieber selbst, als ihn erklärt zu bekommen
Sie legen Wert auf ein gepflegtes Schiff statt auf den günstigsten Preis

SO LÄUFT ES

VON DER ANFRAGE BIS ZUR RÜCKKEHR.

01
ANFRAGE
Zeitraum und Crew nennen — wir prüfen die Verfügbarkeit und melden uns innerhalb von 24 Stunden mit einem konkreten Angebot.
02
EINWEISUNGSFAHRT
Ein halber Tag gemeinsam auf dem Wasser: Technik, Manöver, Revier, Schleusen. Sie fahren, wir schauen zu und erklären, was Ihnen nicht ohnehin klar ist.
03
ÜBERGABE
Checkliste, Inventar, Tankstand, Fragen — danach gehört das Schiff Ihrer Crew. Wir bleiben telefonisch erreichbar.
04
IHR TÖRN
Route, Etappen und Rhythmus bestimmen Sie. Bei Fragen zu Wetter, Tide oder Technik sind wir eine Nachricht entfernt.
05
RÜCKGABE
Gemeinsamer Rundgang in Veere, Übergabeprotokoll, Kaution zurück. Endreinigung ist enthalten — Sie fahren nach Hause, nicht in den Putzeimer.

DER RAHMEN

FÜHRERSCHEIN: SBF See, SKS empfohlen
FUNK: SRC an Bord erforderlich
CREW: bis 8 Personen
EINWEISUNG: halber Tag, Teil jeder ersten Charter
ENTHALTEN: Bettwäsche, Endreinigung
NICHT ENTHALTEN: Diesel, Hafengelder unterwegs

HÄUFIGE FRAGEN

Warum eine Einweisungsfahrt, ich habe doch den Schein?: Weil Schein und Schiffskenntnis zwei verschiedene Dinge sind. Jede Yacht hat ihre Eigenheiten — Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Raymarine-Plotter, das Verhalten beim Anlegen bei Strom. Ein halber Tag spart Ihnen Ärger auf dem Törn und uns Schäden am Schiff.
Zählt die Einweisungsfahrt von meiner Charterzeit ab?: Nein, sie ist Teil des Angebots und wird nicht von Ihrer Törnzeit abgezogen. Wie wir sie terminlich legen — Vorabend oder erster Törntag — stimmen wir individuell ab.
Wie hoch ist die Kaution?: Die Höhe nennen wir mit dem konkreten Angebot; sie richtet sich nach Törnlänge und Revier. Die Rückzahlung erfolgt nach dem gemeinsamen Rundgang bei der Rückgabe.
Dürfen wir auf die Nordsee?: Ja — mit entsprechender Praxis. Für Nordsee-Passagen durch die Roompotsluis erwarten wir SKS oder vergleichbare Erfahrung und besprechen die Route vorab. Innerhalb von Veerse Meer und Oosterschelde gibt es keine Einschränkung.
Was ist mit Diesel und Hafengeldern?: Der Tank ist bei Übernahme voll und wird voll zurückgegeben; Hafengelder unterwegs zahlen Sie selbst. Der Liegeplatz in Veere ist während Ihrer Charter enthalten.

NICHT DAS RICHTIGE?