BESSER SEGELN. AUF EINEM BESSEREN SCHIFF.
Skippertraining, Manövertage und Meilentörns — moderne Ausstattung statt Museumstechnik.
Hafenmanöver mit Bugstrahlruder und ohne, Anlegen bei Strom, Reffen, MOB, Nachtansteuerung: Wir trainieren, was Sie wirklich weiterbringt — auf einem Schiff, dessen Technik dem Stand von heute entspricht.
Formate: Manöver-Wochenende, Skippertraining-Woche, begleiteter Eignertörn, Meilentörn Nordsee für Scheinanwärter. Inhalte stimmen wir vorab auf Ihre Ziele ab.
Vier Teilnehmende sind das Maximum. Das ist keine Marketingzahl, sondern die Grenze, ab der die Einzelnen zu wenig ans Ruder kommen — und Ruderzeit ist der einzige Grund, warum Sie kommen.
- Max. 4 Teilnehmende pro Training — viel Zeit am Ruder
- Trainingsinhalte nach Absprache (Manöver, Navigation, Tide)
- Meilenbestätigung für Scheinanwärter
- Theorie am Kartentisch, Praxis auf Oosterschelde und Nordsee
Coaching-Aufschlag 220 € pro Tag zzgl. Charter — unverbindliche Indikation.
- Sie haben den Schein, aber zu wenig Praxis dahinter
- Sie wollen Meilen für den nächsten Schein sammeln
- Sie haben ein eigenes Schiff und wollen Manöver sicher beherrschen
- Sie steigen nach längerer Pause wieder ein
VON DER ANFRAGE BIS ZUR RÜCKKEHR.
- 01
ZIELGESPRÄCH
Was können Sie, was fehlt Ihnen, was soll danach anders sein? Ohne dieses Gespräch wird Training zur Beschäftigungstherapie.
- 02
TRAININGSPLAN
Wir legen Inhalte und Revier fest — Hafenmanöver in geschützten Häfen, Strom auf der Oosterschelde, Küstennavigation auf der Nordsee.
- 03
TRAINING AN BORD
Kurze Theorie am Kartentisch, dann Wiederholung auf dem Wasser, bis das Manöver sitzt. Fehler sind ausdrücklich Teil des Programms.
- 04
AUSWERTUNG
Am Ende jedes Tages die ehrliche Rückmeldung, am Ende des Törns die Meilenbestätigung — sofern die Meilen tatsächlich gefahren wurden.
- TEILNEHMENDE
- max. 4
- VORAUSSETZUNG
- je nach Format, Einstieg möglich
- FORMATE
- Wochenende bis Woche
- MEILEN
- Bestätigung für gefahrene Meilen
- REVIER
- Oosterschelde, Nordsee
- NICHT ENTHALTEN
- Prüfungsgebühren, Anreise
- Bekomme ich meine Meilen bestätigt?
- Ja, für die Seemeilen, die Sie tatsächlich mitgefahren sind. Auf Nordsee-Etappen kommen an einem Tag schnell 40 Seemeilen zusammen — der Meilentörn ist genau dafür gedacht.
- Nehmen Sie auch die Prüfung ab?
- Nein. Wir bereiten Sie praktisch vor, die Prüfung selbst nehmen die zuständigen Prüfungsausschüsse ab. Was wir liefern, ist die Praxis, die zwischen bestandener Prüfung und sicherem Segeln liegt.
- Kann ich mit meiner eigenen Crew kommen?
- Sehr gern — als begleiteter Eignertörn. Dann trainieren wir genau die Abläufe, die bei Ihnen an Bord nicht rundlaufen, statt allgemeine Manöverlehre zu machen.
- Ich habe seit Jahren nicht gesegelt. Zu spät?
- Nein, das ist einer der häufigsten Fälle. Wir fangen im geschützten Veerse Meer an, gehen dann auf die Oosterschelde — die Progression bestimmt Ihr Tempo, nicht der Lehrplan.
- Was, wenn zu wenig Wind ist?
- Dann trainieren wir Hafenmanöver, Navigation und Technik — Themen, für die man auf einem Törn mit viel Wind nie Zeit hat. Ein flauer Tag ist selten ein verlorener Tag.
WAS WOLLEN SIE LERNEN?
Beschreiben Sie kurz Ihren Stand und Ihr Ziel — wir schlagen ein Format vor, das dazu passt, und melden uns innerhalb von 24 Stunden.